值得一提的是,目前国外汽车拆解行业的税率基本在3%-5%,而韩国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费超22%。下一步,如何加强报废车可用零部件的流向监管以及如何合理减少汽车报废行业的经营税将成为相关监管大门亟待解决的问题。

今年成立之初,东方网力与商汤科技各自持有深网视界22%和22%的股权。但两方的合作并未长久,商汤科技在逐步减资后,于今年4月从深网视界撤资,东方网力由此成为深网视界的最大股东,公开资料显示,东方网力副总裁万定锐也是深网视界总经理。而东方网力相关公告显示,深网视界今年上半年并未盈利,净利润为-578.22万元,今年,其净利润为-5782.22万元。